【航空学校】|国航改送天翔,海外航校送训受阻成国内航校福音

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点击次数:928 更新时间:2020年04月11日23:51:05 打印此页 关闭

航空学校|国航改送天翔,海外航校送训受阻成国内航校福音

天府航空学院重庆招办


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文|徐老师  编辑 | Amy

 

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随着航校数量、规模不断增长,之前存在的培训延期、质量不高、价格偏高等问题,现在已经得到了很大改观,国外航校的优势已经不是十分明显,此时国内疫情逐渐平稳,国内航校整体课程容量有限,很明显国航已经抢先一步,预定了近百个学位。

 

国航2019年度大毕改中,只有直招学员第一批面过飞安的同学,在去年秋天顺利出国学飞,其他学员均处于等待送训的状态。

 

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国航大毕改直招和代招中,第一批签合同的100多人中,分别面试了飞安、蒙顿、STAA、Basair、UND五家航校,大连航10人直接送培飞龙。第二批签合同的28人,前段时间参加了中飞院的选拔,改送国内。

 

本周,国航2019大毕改以及2017南航大的养成生收到了送训通知,即将送培国内航校!

 

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国航在星空代招的100多名学生中,有47人在去年12月份面试通过了STAA航校,这家航校和国航有着很长时间的合作关系。本周这47名学员被通知送培新疆天翔航校。

 

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澳洲的疫情目前虽然得到了缓解,截至北京时间4月11日,澳大利亚全国累计确诊新冠肺炎病例增至6238例,累计死亡54例,累计治愈3141例。随着新增病例数量持续下降,澳大利亚国家内阁已经开始讨论如何缓和严格的限制措施。

 

但是国航很明显已经开始将目光转向国内航校,不再考虑等待国外疫情缓解,此举可以充分体现了载旗航的责任和担当。当然一方面,国航确实有钱,2019年底,国航账面上的资金就有90多亿,比南航、东航等多了很多倍。

 

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送培学员的这点资金还是要保障的,国航目前的人机比,还是低于业内平均水平的,再加上未来几年新进飞机计划,送培进度不能放缓。

 

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新疆天翔航空学院,位于新疆维吾尔自治区石河子市,由中国民航大学和新疆通用航空有限责任企业共同注资6000万筹建,成立于2010年5月,是一所专门培养运输航空、通用航空专业人才的学院。

 

航院拥有雄厚的师资力量和先进的培训设备,目前训练飞行基地有石河子山丹湖机场、克拉玛依机场和博乐机场、富蕴基地,主要从事CCAR-91部和CCAR-141部民用航空飞行员培训业务。

 

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学院有飞行教员41人,理论教员9人,飞机27架,单发DA40 有20架,双发DA42有3架,特技DA20有2架,空中国王C90有2架,DA40、DA42模拟机各一台。航校成立8年,飞机机龄也不会超过这个年限,安全记录较好。

 

天翔航院停飞率极低,近年来除身体停飞、纪律态度和自愿放弃停飞,不完全统计只有一个学员技术停飞。所以在天翔学飞只要认真学,态度端正,几乎无需担心停飞风险。

 

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从这则通知来看,南航大74名高中养成生,有一部分面试通过了UND航校,由于航校所在地美国正值疫情爆发期,国航暂停了和UND的合作。将不论是否满足送训前置条件挂科和雅思,都将统一送培国内航校中国飞龙通航。从下周开始将统一上网课,学习理论常识。

 

此前大连航的10名学员已经很早开始了网络理论学习,目前飞龙航校一已经全面复工,待疫情结束后,根据教育部指示,安排南航大74名养成生入校,进行飞行训练。

 

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中国飞龙成立于1980年,是中国民用航空局批准成立的第一家地方通用航空企业。作为国内仅有的以“中国”冠名的通航企业,隶属于中国航空工业直升机企业。每年可提供72个整体课程容量。

 

飞行学院现有用于训练的航空器共计31架。其中飞机15架,高性能飞机1架,直升机15架,飞行学院拥有专职直升机教员17人。未来还要发展几个基地,目前在招聘教员,扩大培训规模。

 

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可以看出国航此次选择的中飞院、天翔、飞龙,这三家航校都是国企背景,国内目前有国企背景的还是珠海中航。珠海中航位于广西,可以提供的整体课程容量有限,也很有可能将于南航合作。

 

如果此时国内主流航司将委培学员送至国内培养,那么将极大缓解141航校的生存窘迫的境地。

 

现在南航还没有正式公布选择了哪家航校,厦航系学员入职送培进度也无法预期,南航此时正是经营极度困难的时期,由于年初,削减了2000万的培训费用后,送培学员能否赶上国航的进度,拭目以待,毕竟有的学员已经等了快2年了。

 

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东航、国航、深航、川航、部分海航系学员目前都被安排到了国内航校,国内航校短时间很难扩充整体课程容量。

 

截至2020年3月6日,国内共有授权141培训学校41家。从2018年开始,141部航校开始出现大规模增长,仅2019年,就增加了10家,增长率达到39.5%,2020年新增2家。

 

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41家141航校中,每年能够提供整体课程学位4818个,但是2019年,仅高中养成生就招收了6400名,大毕改学员近1000名。整体上看国内航校的增长短时间无法满足这么多学员。

 

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但是随着航校规模的不断扩大,航空器数量的增长,局方资金的扶持,航校会提供更多的整体课程学位。

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素材来源/121招飞

资讯链接:云顶4008手机版2020年单招报考指南

核心术语:航空学院航空学校航空专业空乘专业

 

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