【航空学校】一次超载装了超过1200人,共生产1464架,载货量154吨

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点击次数:537 更新时间:2020年04月27日21:10:43 打印此页 关闭

【航空学校】一次超载装了超过1200人,共生产1464架,载货量154吨

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  波音747客机是美国波音企业在1969年推出的大型商用宽体客机,是世界上第一款宽体民用飞机,又称为珍宝客机,同时拥有空中女王的美誉,是一种双层客舱四发动机飞机,是世界上最易识别的客机之一。

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  开发与生产成本超过10亿美金,超过企业本身净值。然而,已有26家航空企业下单订购了150架波音747,每架飞机价值2500万美金(如今一架全新的747-400的价格是1.5亿美金)

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  1965年研制,1970年运营,一直是全球最大的民航机,垄断着民用大型运输机的市场,到A380投入服务之前,波音747保持全世界载客量最高飞机的纪录长达37年。共生产了1464架。

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  波音747的优点是载客量大,在运营的头10年,不少航空企业利用其内部空间设置酒吧、休息室或餐厅等豪华设施,但随着乘客数量的增加,空中旅行走向巴士化。1991年以色列的所罗门行动,一架747装载了超过1200人。

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  波音747可以载着4倍于协和式乘客的人数,以协和式一半的维修成本及燃油成本飞行。747已售出超过1000架,协和式生产了16架就不得不停产,波音取得了更大的商业成功。

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  许多航空企业发觉波音747太大了,大到没有多少航线能够装满乘客。1973年石油危机爆发,预期的乘客增长成为泡影,航空燃料价格更上涨了10倍。泛美航空企业手中的现金跟着747交机而付诸东流。

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  机身是普通半硬壳式结构。由铝合金蒙皮、纵向加强件和圆形隔框组成。破损安全结构采用铆接、螺接和胶接工艺。起落架为五支柱液压收放起落架。两轮前起落架向前收起,4个四轮小车式主起落架,两个并列在机身下靠机翼前缘处,另两个装在机翼根部下面。

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  机翼采用悬臂式下单翼,运用梁破损安全结构。外侧低速副翼、内侧高速副翼,三缝后缘襟翼,每侧机翼上表面有铝质蜂窝结构扰流片,每侧机翼前缘有前缘襟翼,机翼前缘靠翼根处有3段克鲁格襟翼。 

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  尾翼为悬臂式铝合金双路传力破损安全结构,全动水平尾翼。动力装置4台涡轮风扇喷气式发动机。由发动机带动4台交流发电机为飞机供电,辅助动力装置带发电机。4套独立液压系统,还有一备用交流电液压泵。 

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  采用两层客舱的布局方案,驾驶室置于上层前方,之后是较短的上层客舱。驾驶舱带两个观察员座椅。公务舱在上层客舱,头等舱在主客舱前部,中部可设公务舱,经济舱在后部。客舱地板下货舱,前舱可容纳货盘或LD-1集装箱。后舱可容纳LD-1集装箱和散装货物。

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  最新型号是747-8,已在2011年正式投入服务。是对竞争对手空中客车A380大型客机的回应,采用波音787的技术,机身延长了,增加至76.4米,并取代A340-600成为世界上机身最长的飞机。三级舱布置下载客量达467人,航程超过15000公里。  

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  波音747-8货机型号是747-8F,是747-400ERF的衍生物,载货量达154吨,机鼻货舱开能向上掀开方便装卸货物。747-8F的载负量比747-400F高出16%,标准货柜数量亦多出7个。

  

由于生产数量多,也是世界上应用最广泛的远程客机,牵涉到波音747的航空意外格外比较引人注目,机身与人员损伤的总数也最多。大部分意外大都起因于人为疏失或外部因素,真正与飞机设计瑕疵有关的事件仅有几起,例如1989年的联合航空811号班机事件,1996年的美国环球航空800号班机事件等几起。

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素材来源/飞行员培训

资讯链接:云顶4008手机版2020年单招报考指南

核心术语:航空学院航空学校航空专业空乘专业

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